企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 日照 日照市 |
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公司地址: | 日照市东港区屯沟工业园 |
当干固时,再利用毛细管将内部结构的水份传至物质表层,降低结皮状况的产生,路用颗粒纤维密度,在木质纤维素与保水剂(如纤维素醚)的双向功效下,使水份均匀分布于混合砂浆中,可大大的缓解水化化学反应全过程中需水量的迅速耗费,路用颗粒纤维多少钱,防止水分过快产生的抗压强度降低和裂开,进而使原材料的粘接抗压强度和表层抗压强度明显增强。木质素纤维不可以独立做为保水剂、增稠剂应用,路用颗粒纤维规格,需和纤维素醚一块儿应用,能够达标锁水、增稠、提高、抗裂的实际效果。
1、碱处理。碱处理法是利用木质素能溶解于碱性溶液的特点,用稀NaOH或NH3溶液处理生物质原料,路用颗粒纤维,使其中的木质素结构破坏,从而便于酶水解的进行。氧化钠可以起到脱木素、润涨纤维素的作用。尽管这种处理对提高原料的降解效果较好,但由于的消耗量大,在碱处理过程中还有部分半纤维素被损失,所以不太适用于大规模生产。
酸处理。稀酸预处理通常采用0.3%~1.2%的硫酸,在110~220℃下处理一定时间。由于半纤维素易被水解成单糖,纤维残渣形成多孔或溶涨型结构,从而促进了酶解效果。虽然半纤维素用热水处理时也会溶出,但反应速度远小于稀酸催化剂存在的情况。沥青用木质纤维素沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际公路建筑界普遍应用的一种新型沥青混合料,以其优良的耐久性,抗车辙性和抗滑性而于世,SMA技术发源于德国后推广到欧洲、亚洲,我国从1992年开始引进应SMA技术。制造沥青玛蹄脂碎石混合料时必须采用纤维混合剂,良的是采用木质素纤维.
木质素纤维在路面中的作用:
1) 提高路面耐久性
2) 高温稳定性和低温抗裂性
3) 增强路面抗滑性
4) 具有良好的平整度和行车舒适性
5) 提高沥青混合料的水稳定性
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